Tre keqkuptime të përdorimit të vajit lubrifikues të automobilave!

Tre keqkuptime të përdorimit të vajit lubrifikues të automobilave!

Vaji lubrifikues shpesh shtohet pa ndryshuar

Është e saktë të kontrolloni shpesh vajin lubrifikues, por vetëm plotësimi pa zëvendësim mund të kompensojë vetëm mungesën e sasisë së vajit lubrifikues, por nuk mund të kompensojë plotësisht humbjen e performancës së vajit lubrifikues.

Cilësia e vajit lubrifikues gradualisht do të bjerë gjatë përdorimit për shkak të ndotjes, oksidimit dhe arsyeve të tjera dhe do të ketë njëfarë konsumi për të zvogëluar sasinë.

Në këtë mënyrë, edhe nëse shtohet vaji i ri, cilësia dhe efekti i vajit është ende shumë i ulët, kështu që në ciklin e ndërrimit të vajit, është ende e nevojshme të zëvendësohet drejtpërdrejt vaji i ri.

Shtesa është e dobishme

Vaji lubrifikues me cilësi të vërtetë është produkti i përfunduar me një sërë funksionesh të mbrojtjes së motorit, formula ka përmbajtur një sërë aditivësh, nëse verbërisht shtohen aditivë të tjerë, jo vetëm që nuk mund të sjellë mbrojtje shtesë për automjetin, por është e lehtë të reagosh me substancat kimike në vaj, duke rezultuar në një rënie në performancën e përgjithshme të vajit lubrifikues.

Sidomos tani me aditivët e shumë produkteve të rreme dhe të dobëta, dëmtimi i motorit është mjaft i madh.

Është koha për të ndryshuar vajin kur vaji të bëhet i zi

Vaji lubrifikues i përdorur nga makinat moderne në përgjithësi i shtohet agjentit të pastrimit.

Ky agjent pastrimi do t'i përmbahet pistonit në film dhe karbonit të zi do të lahet, dhe do të shpërndahet në vaj, do të zvogëlojë gjenerimin e sedimentit në temperaturë të lartë të motorit, kështu që vaji lubrifikues pas një periudhe kohe, ngjyra është e lehtë për t'u bërë e zezë, por në këtë kohë vaji nuk është përkeqësuar plotësisht.

Pra nuk është e saktë.

Vaj plotësisht sintetik Ribang, cikli i ndërrimit të vajit 10,000 km, me pastërti, kundër konsumit dhe efekte të tjera të shumëfishta, mbrojtje më e mirë e makinës suaj.