Çfarë bën antifrizi?

Moti është i freskët, vaji duhet të zëvendësohet me vaj të përshtatshëm për temperaturën e tyre lokale, dhe antifrizi si vaj i rëndësishëm për të ftohtin e motorit, në dimër është gjithashtu i rëndësishëm.

Antifriz i automobilave, emri i plotë i ftohësit antifriz të automobilave, përbëhet nga aditivë dhe aditivë antifriz për të parandaluar ndryshkun e metaleve dhe ujin. Antifrizi është ftohësi i motorit, që qarkullon në ujrat e motorit dhe rezervuari i ujit ftohës, për të ndihmuar shpërndarjen e nxehtësisë së motorit, është bartës i nxehtësisë së motorit.

Çfarë bën antifrizi?

Në dimër, roli i antifrizit është kryesisht të parandalojë ngrirjen e ujit ftohës në tubacion dhe plasaritjen e radiatorit, për të shmangur ngrirjen e bllokut të cilindrit të motorit.

Në verë, antifriz me një pikë vlimi më të lartë, ju mund të shmangni "valimin".

Përveç efektit antifriz, ftohës, për shkak të aditivëve të ndryshëm, antifrizi ka edhe veti kundër papastërtisë, kundër ndryshkut dhe të tjera.

Uji në antifriz është ujë i distiluar dhe faktori anti-ndryshk shtohet për të formuar një shtresë mbrojtëse për pjesët metalike, në mënyrë që ato të mos ndryshken, në mënyrë që të shmanget thyerja dhe rrjedhja e rezervuarit të ujit për shkak të korrozionit, dhe shmangni gërryerjen që bllokon kanalin e ujit dhe dëmton motorin; Antifrizi ka gjithashtu aftësi të përmirësuar heqjen e shkallëzimit, rrit përputhshmërinë e antifrizit dhe gomës, pjesëve metalike dhe arrin efektiv kundër vlimit dhe kundër ngrirjes në të njëjtën kohë, gjithashtu ka një efekt mirëmbajtjeje në pjesët e automobilave.

Cili është ndryshimi midis ngjyrave të ndryshme të antifrizit?

Antifrizi ynë i zakonshëm ka ngjyra të ndryshme jeshile, blu, rozë e kështu me radhë. Në fakt, vetë antifrizi nuk ka ngjyrë, dhe ngjyra që shohim është ngjyra e ngjyruesit.

Këto ngjyrues na lejojnë të dallojmë më mirë vizualisht midis antifrizit të ndryshëm, por nuk ndikojnë në performancën e antifrizit. Për shembull, antifrizi i etilen glikolit është i gjelbër, antifrizi i propilenglikolit është i kuq me një nuancë portokalli.

Përveç dallimit vizual, ngjyrosja e antifrizit mund të na ndihmojë gjithashtu të përcaktojmë lehtësisht konsumin e antifrizit, si dhe të përcaktojmë nëse antifrizi rrjedh, për të ndihmuar në gjetjen e pikës së rrjedhjes.

A mund të përzihen ngjyra të ndryshme të antifrizit?

Ngjyra të ndryshme të antifrizit nuk duhet të përzihen.

Vetitë kimike të ngjyrave të ndryshme dhe të markave të ndryshme të antifrizit mund të ndryshojnë shumë, dhe përzierja është e lehtë për të prodhuar reaksione kimike të tilla si reshjet dhe flluska, duke ndikuar në efektin e antifrizit dhe duke gërryer rezervuarin dhe sistemin e ftohjes.

A mund të zëvendësohet antifrizi me ujë?

Antifrizi nuk mund të zëvendësohet me ujë. Para së gjithash, një antifriz i mirë ka funksione kundër korrozionit, kundër shkallës dhe kundër ndryshkut, të cilat nuk mund të zëvendësohen me ujë.

Përveç kësaj, për shkak se pika e ngrirjes së antifrizit është më e ulët se ajo e ujit, nëse përdoret ujë në vend të saj, ngrihet shumë lehtë në dimrin verior, gjë që mund të thyejë tubin e ftohjes së makinës. Në verë, shtimi i ujit mund të shkaktojë që temperatura e motorit të jetë shumë e lartë, duke rezultuar në "valim".

Nevoja që pronarët t'i kushtojnë vëmendje është që nëse alarmi i nivelit të antifrizit shfaqet gjatë procesit të drejtimit dhe antifrizi nuk mund të blihet afër, një sasi e vogël uji i distiluar ose uji i pastruar mund të përdoret si një mjet urgjent për të zëvendësuar antifrizin. , por shuma duhet vetëm të sigurojë që automjeti të mund të ecë normalisht.

A duhet të ndryshohet rregullisht antifrizi?

Antifrizi duhet të ndërrohet rregullisht.

Antifrizi ka jetëgjatësi, nuk zëvendësohet për një kohë të gjatë, efekti i antifrizit do të ndikohet. Cikli i zëvendësimit të shumicës së antifrizit të automjeteve është dy vjet ose rreth 40,000 kilometra, por specifikat duhet të përcaktohen sipas manualit të mirëmbajtjes ose gjendjes së automjetit.

Përpara se të arrihet afati për zëvendësimin e antifrizit, nëse niveli i antifrizit është më i ulët se vlera minimale e shkallës (kapaciteti normal i antifrizit duhet të jetë ndërmjet MIN dhe MAX), duhet të shtohet me kohë, përndryshe do të ndikojë efikasiteti i ftohjes së motorit.

Përmbledhje e problemeve të antifrizit

Komponentët e sistemit të ftohjes së automjeteve, duke përfshirë çelik, hekur, alumin, bakër, plastikë, gomë, etj., vetëm në përputhje me nivelin origjinal të fabrikës së prodhuesit të automjeteve dhe kanë një funksion të fortë anti-korrozioni të antifrizit për të mbrojtur sistemin e ftohjes, prandaj, anti -korrozioni është funksioni më i rëndësishëm i antifrizit;

Kur zgjidhni antifriz, ju lutemi mos zgjidhni sipas ngjyrës, ngjyra është vetëm agjent ngjyrosës, i lehtë për t'u identifikuar kur rrjedh, ngjyra nuk ka ndonjë rëndësi të parametrave teknikë;

Markat e ndryshme të antifrizit nuk mund të përzihen për të shmangur reaksionet kimike; Kur zëvendësoni antifrizin, përpiquni të pastroni lëngun e vjetër, si p.sh. përdorimi i ujit të pastër ose antifrizit të ri për të larë efektin është më i mirë;

Antifrizi nuk është i përshtatshëm vetëm për zonat e ftohta, por edhe zonat e nxehta, sepse anti-korrozioni është funksioni më i rëndësishëm i antifrizit;

Ftohësi organik i pastër Ribon adopton frenues të korrozionit të dyfishtë organikë dhe inorganik, ujë të dejonizuar, qëndrueshmëri të qëndrueshme të formimit të filmit, duke parandaluar në mënyrë efektive të gjitha llojet e korrozionit në sistemin e ftohjes së motorit. Ka karakteristika të shkëlqyera kundër ngrirjes, kundër vlimit, kundër korrozionit, kundër korrozionit, kundër shkallës, kundër shkumës, kundër korrozionit, kundër korrozionit të aluminit. Produktet me veprim të gjatë, mund të përdoren gjatë gjithë vitit, efektive për shumë vite, qëndrueshmëri e mirë kimike, pikë e ulët ngrirjeje dhe pikë e lartë vlimi, humbje e ulët avullimi, shkallë e lartë ftohjeje. Nuk ka silikate ose aditivë potencialisht të dëmshëm, mbrojtje mjedisore, jo toksike, jo korrozive, pa ndotje.