Pse çmimet e naftës janë të ndryshme? A janë kostot e tyre të njëjta?

Pse çmimet e naftës janë të ndryshme? A janë kostot e tyre të njëjta?

Zakonisht, ne shikojmë të njëjtin lloj vaji motori, siç është klasa SP, dhe çmimi është i ndryshëm. Për shembull, 0W-30 është më shumë se 20 më i shtrenjtë se 5W30. Nëse nuk është i njëjti lloj vaji motori, çmimi është edhe më i ndryshëm, si për shembull SN dhe C5. Pra, cili është ndryshimi në çmimet e naftës?

Më shumë se 85% e vajit të motorit është vaj bazë. Prandaj, cilësia e vajit bazë është një nga faktorët e rëndësishëm që përcakton çmimin e vajit të motorit.

Aktualisht, ka gjithsej pesë lloje të vajrave bazë në vajin e motorit. Midis tyre, Klasa I dhe Klasa II janë vajra minerale, që korrespondojnë me klasën e vajit mineral ose vajit gjysmë sintetik, Klasa III është vaj sintetik, por në thelb vaj mineral, dhe që korrespondon me klasën e vajit gjysmë sintetik ose vajit sintetik. Klasa IV (PAO) dhe Klasa V (esterë) janë vajra sintetikë, dhe klasa përkatëse e vajit është vaji sintetik. Sa më e madhe të jetë kategoria e vajit bazë, aq më i lartë është procesi i tij, aq më e mirë është performanca dhe qëndrueshmëria e vajit të motorit dhe aq më e lartë është kostoja e tij.

Pra, ky është faktori kryesor që kontribuon në ndryshimin e çmimit midis vajit plotësisht sintetik, vajit gjysmë sintetik dhe vajit mineral.

Fakti që 0W-30 është më i shtrenjtë se 5W30 është se 0W kërkon shtimin e agjentëve kundër kondensimit të nivelit më të lartë për të siguruar rrjedhshmëri më të mirë në temperaturë të ulët, kështu që çmimi i tij është më i lartë. Diferenca në çmim midis SN dhe C5 është gjithashtu e njëjtë. Ata përdorin vajra bazë, aditivë dhe formula të ndryshme, kështu që çmimi ndryshon natyrshëm.

Çmimet e naftës të certifikimit OEM gjithashtu ndryshojnë. Certifikimi OEM është standardi i vetë prodhuesit të automobilave për cilësinë e vajit, shpesh i bazuar në standardet e industrisë dhe nevojat e OEM, shtohen teste shtesë të synuara për të siguruar që motorët e tyre të kenë performancën më të mirë.

Disa prodhues kanë kërkesa strikte për vajin e motorit dhe marrja e certifikimit origjinal të fabrikës kërkon simulim të shumëfishtë të vajit, testim në stol dhe teste të tjera.

Prandaj, nëse një lloj i caktuar vaji është i certifikuar, çmimi mund të jetë më i lartë në krahasim me vajin e pacertifikuar.

Zgjedhja e vajit të motorit nuk do të thotë domosdoshmërisht të blini vajra të shtrenjta, por është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend të merrni atë që paguani për të shmangur blerjen e vajrave inferiorë dhe të falsifikuar.